Il faut tout d'abord savoir que la quasi-totalité des 2 749 morts dans les tours (mis à part les pompiers) se trouvaient au-dessus des points d'impact des avions. 99% des personnes qui se trouvaient au-dessous du point d'impact ont survécu, pour la simple raison que celles-ci avaient accès aux escaliers de secours alors qu'au-dessus du point d'impact ces escaliers avaient été coupés.
La structure entourant ces escaliers a été rompue par l'impact. Or, elle aurait pu être bien plus solide. Elle était en plâtre, comme dans la majorité des buildings construits avant 2001 aux États-Unis, alors qu'en Europe (et notamment en France) la structure entourant les escaliers de secours dans ce genre de tours est exclusivement en béton armé (ce qui aurait pu être salvateur pour les victimes de ce cas). La raison pour laquelle le béton armé n'a pas été employé dans la construction du World Trade Center et de bien d'autres buildings ailleurs dans le monde est que le béton armé est beaucoup trop lourd pour les fondations d'un immeuble aussi grand. Tel n'est pas le cas de l'Empire State Building qui pourrait, lui, résister à l'impact d'un Boeing 707. Il faut tout de même savoir que les 2 tours du WTC ont quand même été prévues pour ce genre d'impact. Cependant, ce projet n'a pas été finalisé et les 2 tours ont eu, en quelque sorte, une demi-protection contre l'impact d'un Boeing 707.
Néanmoins, il semblerait aussi que la fragilité des structures ait sauvé d'autres personnes puisque selon certains témoignages, des survivants auraient pu défoncer les murs de plâtre entourant les escaliers pour y accéder.
Aussi, malgré leur protection contre l'incendie en projection d'amiante, la structure métallique de ces deux tours était très sensible au feu car le produit ignifuge déposé sur les parties métalliques ne recouvrait pas toutes ces parties entièrement.
La structure entourant ces escaliers a été rompue par l'impact. Or, elle aurait pu être bien plus solide. Elle était en plâtre, comme dans la majorité des buildings construits avant 2001 aux États-Unis, alors qu'en Europe (et notamment en France) la structure entourant les escaliers de secours dans ce genre de tours est exclusivement en béton armé (ce qui aurait pu être salvateur pour les victimes de ce cas). La raison pour laquelle le béton armé n'a pas été employé dans la construction du World Trade Center et de bien d'autres buildings ailleurs dans le monde est que le béton armé est beaucoup trop lourd pour les fondations d'un immeuble aussi grand. Tel n'est pas le cas de l'Empire State Building qui pourrait, lui, résister à l'impact d'un Boeing 707. Il faut tout de même savoir que les 2 tours du WTC ont quand même été prévues pour ce genre d'impact. Cependant, ce projet n'a pas été finalisé et les 2 tours ont eu, en quelque sorte, une demi-protection contre l'impact d'un Boeing 707.
Néanmoins, il semblerait aussi que la fragilité des structures ait sauvé d'autres personnes puisque selon certains témoignages, des survivants auraient pu défoncer les murs de plâtre entourant les escaliers pour y accéder.
Aussi, malgré leur protection contre l'incendie en projection d'amiante, la structure métallique de ces deux tours était très sensible au feu car le produit ignifuge déposé sur les parties métalliques ne recouvrait pas toutes ces parties entièrement.
