CHRONOLOGIE OFFICIELLE DES ÉVÉNEMENTS #1

CHRONOLOGIE OFFICIELLE DES ÉVÉNEMENTS #1
Au dire des autorités, les attentats du 11 septembre se sont déroulés de la façon suivante (l'heure peut varier de quelques minutes selon les sources - l'indication des étages du World Trade Center de New York est approximative) :

* 8 h 48 : un avion (Boeing 767, vol American Airlines AA 11 Boston-Los Angeles) percute la façade nord de la tour nord du WTC (tour 1 - la tour surmontée d'une antenne) entre le 80ème et le 85ème étage.

Tour nord du WTC :

L'événement a surtout été photographié et filmé après l'explosion - A l'exception de la vidéo spontanée des frères Naudet, on ne dispose pas d'images montrant l'approche de l'avion et l'impact proprement dit. Contrairement aux images de la tour sud (voir plus bas), ni la vidéo ni la photo de gauche qui en est extraite ne permettent d'affirmer avec certitude qu'il s'agit d'un Boeing. Il pourrait aussi bien s'agir d'un avion de plus petite taille. L'empennage en forme de V fait penser au Global Hawk téléguidé (photo de droite). Les témoignages visuels sont contadictoires et probablement influencés par la présentation du crash sur la tour sud.
Quant à l'effondrement des tours jumelles (nord et sud), les explications données officiellement sont pour le moins contestables. La destruction du Building 7 reste elle aussi entourée du plus épais mystère.

# Posté le mardi 17 octobre 2006 22:46

Modifié le mercredi 18 octobre 2006 11:40

CHRONOLOGIE OFFICIELLE DES ÉVÉNEMENTS #2

CHRONOLOGIE OFFICIELLE DES ÉVÉNEMENTS #2
* 9 h 03 : un deuxième avion (Boeing 767, vol United Airlines UA 175 Boston-Los Angeles) percute la façade sud de la tour sud du WTC (tour 2) entre le 70ème et le 75ème étage.

Tour sud du WTC :

Ici aucune contestation n'est possible pour ce qui est du crash. Les nombreux témoins alertés par l'explosion de la tour nord ont abondamment filmé et photographié la scène. Ce sont d'ailleurs presque toujours ces images sans équivoque d'un avion percutant la tour sud qui sont présentées au public pour accréditer la thèse officielle - très peu ou pas du tout documentée - concernant les trois autres appareils.

# Posté le mardi 17 octobre 2006 22:58

Modifié le mercredi 18 octobre 2006 11:43

CHRONOLOGIE OFFICIELLE DES ÉVÉNEMENTS #3

CHRONOLOGIE OFFICIELLE DES ÉVÉNEMENTS #3
* 9 h 38 : un troisième avion (Boeing 757, vol American Airlines AA 77 Washington-Los Angeles) s'écrase sur le Pentagone de Washington (partie centrale de la façade ouest).

Pentagone :

Il est fort douteux que les choses se soient passées contre le prétendent les autorités et les médias, car on n'a retrouvé sur place aucune trace d'un avion. On nous "explique" que le Boeing s'est volatilisé, c'est-à-dire que le métal de la carlingue s'est évaporé sous l'effet de la température. En revanche, les corps des victimes qui se trouvaient dans cette carlingue ont pu être identifiés !...

# Posté le mardi 17 octobre 2006 23:12

Modifié le mercredi 18 octobre 2006 11:36

CHRONOLOGIE OFFICIELLE DES ÉVÉNEMENTS #4

CHRONOLOGIE OFFICIELLE DES ÉVÉNEMENTS #4
* 10 h 05 : une heure après le crash, la tour sud du WTC s'effondre comme un château de cartes, les poutrelles d'acier constituant l'ossature du gratte-ciel ayant fondu ou cédé sous l'effet de l'incendie.

# Posté le mardi 17 octobre 2006 23:39

CHRONOLOGIE OFFICIELLE DES ÉVÉNEMENTS #5

CHRONOLOGIE OFFICIELLE DES ÉVÉNEMENTS #5
* 10 h 10 : un quatrième avion (Boeing 757, vol United Airlines UA 93 Newark-San Francisco) s'écrase dans le Somerset County, en Pennsylvanie.

Pennsylvanie :

On nous dit que des passagers ont tenté de s'opposer au détournement, contribuant peut-être au crash prématuré du Boeing, mais épargnant la capitale. Pour étayer cette affirmation, on fait état de plusieurs appels téléphoniques effectués depuis l'avion. Difficilement vérifiable, la chose n'est de toute façon que partiellement plausible. (On pouvait, en 2001, téléphoner depuis un avion volant à haute altitude en utilisant les téléphones de bord encastrés dans les sièges ; en revanche, les téléphones cellulaires n'étaient pas d'une grande utilité.
Le fait que des débris aient été retrouvés à douze kilomètres à la ronde semble indiquer que l'appareil a explosé en vol. A-t-il été abattu par la chasse américaine ? Pour le savoir, il faudrait connaître le contenu de la fameuse boîte noire. Elle aurait été retrouvée mais, bien entendu, rien n'a été divulgué ("secret défense").

# Posté le mardi 17 octobre 2006 23:46

Modifié le mercredi 18 octobre 2006 11:38